5月18日，在二道區新開西街（榮光路以北50米處），我院與哈工大董澤蛟教授團隊合作開展了裝配式基層力學傳感器的埋設工作。

　　我院技術人員和哈工大團隊首先采用光纖光柵傳感技術，進行裝配式基層瀝青路面矩陣式傳感器現場布設，包括路面關鍵設計指標：瀝青各層溫度、中面層豎向應變、下面層水平應變及豎向壓力、土基豎向應變及豎向壓力等；其次，進行典型荷載作用下裝配式基層瀝青路面關鍵響應分析，研究基于實測信息的理論模型驗證和修正方法；最后，進行依托工程的現場實施，并進行定期的路用性能數據及響應信息采集，評估裝配式基層瀝青路面長期路用性能。

　　該研究是光纖傳感器在裝配式道路中的首次應用，為裝配路面基層理論計算及分析提供數據支持。今后將陸續進行更為系統的力學研究，包括：基于彈性層理論分析法的裝配式基層瀝青路面結構分析；基于砌塊實體模型的裝配式基層瀝青路面結構分析及對比；砌塊間界面接觸參數的獲取及裝配式基層瀝青路面層間接觸條件的影響分析；裝配式基層瀝青路面結構室內模型試驗；裝配式基層瀝青路面結構現場彎沉測試及模型修正方法研究等。最終將開創性地提出裝配式基層理論體系計算公式，為今后裝配式基層的學術研究及設計計算奠定基礎。