我公司設計的南四環跨伊通河橋維修加固工程為長春市重點工程。該橋位于長春市南四環路與伊通河交匯處，是連接長春市南部新城、伊通河兩岸的重要通道以及四環路的重要交通結點。橋梁全長 620 米，道路等級為城市主干路。作為2009年長春市投資規模最大、施工難度最大、科技含量最高、施工工期最長、集景觀和功能于一體的標志性建筑，對南四環跨伊通河橋的維修加固不僅可以提升橋梁結構安全性，也能完善群眾出行體驗并展現城市新面貌。

技術創新  塑造安全環境

我公司首次采用輔助索措施更換吊桿；對V構牛腿設置勁性鋼梁形成組合結構，增加牛腿承載能力，并增設抗拉拔裝置及可調高支座，提供梁端抗拉功能，恢復原橋液壓阻尼器，提供縱向阻尼效應；拱腳增設預應力精軋螺紋鋼筋抱箍結構，增加拱腳混凝土壓力儲備。同時首次采用鋼結構桁架的方式設置體外預應力體系，彌補原橋預應力不足，增加結構安全性。

眾志成城  共建美好春城

本工程橋梁加固設計不僅需要良好的橋梁理論水平和力學相關知識，還需要專業的力學試驗數據以作結構分析的支撐。在加固方案的設計和處理過程中，設計人員充分考慮了各種因素，因地制宜，本著加固后充分滿足工程要求，橋隧軌道分院團隊成員精誠合作，排除時間緊工程質量要求高等各種實際困難順利完成了任務。

本次維修加固解決了結構安全性及適用性問題，恢復了原結構受力狀態，提高了結構耐久性能，有效降低了主梁豎向振動幅度，提高了行車舒適性，更好的完善了南部新城及伊通河兩岸的交通環境，解決了民生問題。同時，本次加固工程為我公司首次對飛燕式異型拱橋進行結構性病害維修加固。吊桿更換、增設抗拉拔裝置等均為我公司首次應用，為我公司在拱橋的結構性病害維修加固中填補了空白。也為后續其他病害工程的維修加固提供了一定的參考借鑒！